in Italia, che pure e' l' ultima in Europa come volume di trasporto su
rotaia, si sta provvedendo ad eliminare molte linee minori, bellissime, ben
inserite nell' ambiente, non inquinanti, con fumosi, pericolosi, ingombranti
e rumorosi pullman. E si spendono migliaia di miliardi per il Treno ad alta
velocita' lasciando morire alcune delle piu' belle ferrovie d'Italia. Certo,
sono linee che ormai portavano poche persone. Ma cosa ci si aspettava di
diverso da una politica che ha sempre privilegiato l' auto privata e da una
gestione della ferrovie caratterizzata da orari punitivi, lentezze
inaccettabili e disservizi quotidiani?
